Цинхай-Тибетская железная дорога

(перенаправлено с «Цинцзанская железная дорога»)

Цинхай-Тибетская железная дорога (тиб. མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ།, кит. трад. 青藏鐵路, упр. 青藏铁路, пиньинь: Qīngzàng Tiělù, палл.: Цинцзан телу) — самая высокогорная и самая длинная на нагорье железная дорога в мире[1], соединяющая столицу провинции Цинхай город Синин и административный центр Тибетского автономного района — Лхасу.

Цинхай-Тибетская железная дорога
TibetanRailwayBridge.jpg
Общая информация
Страна
Обслуживание
Дата открытия 2006
Подчинение Цинхай-Тибетская железная дорога[d]
Технические данные
Протяжённость
  • 1956 км
Ширина колеи европейская колея
Тип электрификации электрификация переменным током 25 кВ[d] и контактная сеть
Ограничение скорости 160 км/ч
Карта линии
Qingzangrailwaymap.png
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Первый участок Синин — Голмуд протяжённостью 814 км в провинции Цинхай был пущен в эксплуатацию в 1984 году. Второй участок Голмуд — Лхаса протяжённостью 1142 км строился в 2001—2006 гг. через труднопроходимые высокогорные районы. В самой высокой точке вблизи станции Танг-Ла железная дорога поднимается на высоту 5072 м над уровнем моря.

Дорога открылась 1 июля 2006 года. Её протяженность составляет 1956 км[1]. Весь путь от Западного вокзала Пекина до Лхасы теперь занимает 48 часов.

На трассе используются кондиционированные вагоны специальной конструкции с подкачкой кислорода, чтобы пассажиры не страдали от горной болезни. Вагоны оборудованы индивидуальными кислородными масками.

16 августа 2014 года открылась Железная дорога Лхаса — Шигадзе, дающая возможность пассажирам следовать далее на запад вглубь Тибета.

Станции

 

Наньшанькоу
Ганьлун
Найдж-Тал (Начитай)
Сяонаньчуань
Юйчжуфэн
Ванкунь
Будунцюань
Чумар (Чумаэрхэ)
Удаолян
Сюшуйхэ
Цзянкэдун
Жиачицюй
Улан-Мурэн (Тотохэ)
Тунтяньхэ
Яньшипин
Буцянгэ
Дзагья-Дзангбо (Чжацзяцзанбу)
Тоцзю
Амдо (Аньдо)
Цонаг (Цонаху)
Диума
Гансюй
Нагчу (Нацюй)
Тожу
Гулу
Уматан
Дацюнго
Янгбаджэн (Янбацзин)
Масян
Лхаса-зап. (Ласа-си)
Лхаса (Ласа)
● Обычные станции
● Станции с обзорными пунктами
Примечания: станции серого цвета не обслуживаются персоналом. Для станций, названных согласно национальным топонимам, в скобках дана транскрипция китайских названий.
Схема не соответствует масштабу

На участке Голмуд — Лхаса имеется 45 станций, планируется ещё 13[2]. 38 станций не имеют обслуживающего персонала и управляются из центра в Синине.

Тоннели

Поезда и проездные билеты

  • Туалет делюкс, поезд T27/T28 обеспечен горячей водой, остальные — нет

  • Туалет сидячего вагона

  • Вагон-ресторан

  • На платформе

  • Табличка на вагоне поезда T27/T28 с указанием маршрута следования (Лхаса-Пекин Западный)

  • Сидячий вагон.

  • Табличка на двери туалета

  • Дизельные локомотивы

  • Станция Нагчу

  • Информация о высоте, скорости, температуре для пассажиров

  • Вагон-ресторан с баром

  • Обычный проездной билет для китайских железных дорог

  • Карточка медицинской регистрации пассажиров

Обеспечение кислородом

  • Подключение кислорода под сиденьями

  • Трубка для подключения к кислороду

  • Управление кислородом

Сооружение

Оценка проекта

Как отмечала "Жэньминь жибао", "Западные СМИ назвали её наилучшим примером духа бесстрашия, свойственного Китаю"[1].

Gif-анимация

  • Станция Наньшанькоу

  • Станция Начитай

Примечания

См. также

Ссылки

  Викиновости по теме:
«World's highest railway links Tibet to rest of China»
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Цинхай-Тибетская_железная_дорога&oldid=100717422