SNCF
SNCF (аббр. от фр. Société Nationale des Chemins de fer Français, с фр. — «Национальная компания французских железных дорог») (Euronext: SCTA.PA) — французское государственное предприятие, управляющее железными дорогами.
| Société Nationale des Chemins de fer Français «Национальное общество железных дорог Франции» | |
|---|---|
 | |
.JPG) | |
| Тип | Государственная компания |
| Основание | 1937 |
| Основатели | Франция |
| Расположение |
 Франция: Париж |
| Ключевые фигуры | Гийом Пепи (президент) |
| Отрасль | Железнодорожные грузовые и пассажирские перевозки |
| Число сотрудников | 250 000 (2013 г.)[1] |
| Дочерние компании | Trains-Expo SNCF[d] |
| Сайт | www.sncf.fr |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Является эксплуатантом высокоскоростного поезда TGV.
На острове Корсика дочерним предприятием SNCF является компания CFC.
Сеть SNCF составляет 32 тыс. км железнодорожных путей, из которых 1800 км составляют высокоскоростные линии[2].
Численность персонала — 250 000 человек[1].
Имеет статус наблюдателя в Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).
Около 25 % оборота компании приносит международный бизнес, в основном в Европе. Компания представлена в Китае, США, Австралии[3].
История
SNCF была основана 1 сентября 1937 года как объединение шести региональных железнодорожных компаний.
В 1983 году SNCF окончательно перешла в государственные руки.
Структура
SNCF Group включает в себя пять подразделений[4]:
- SNCF Infra — мониторинг и обслуживание железных дорог Франции, управление подвижным составом
- SNCF Proximites — пассажирские перевозки
- SNCF Voyages — скоростные поезда TGV, iDTGV, Eurostar, Thalys, Lyria et Ellipsos
- SNCF Geodis — логистика
- Gares & Connexions — обслуживание 3000 вокзалов и станций
Финансовые показатели
Выручка SNCF в 2013 году составила 32,2 млрд евро[1].
Для SNCF 2009 год был первым бесприбыльным годом в истории[3].
Мониторинг и обслуживание железной дороги
Формально сеть железных дорог находится в собственности Réseau Ferré de France (RFF), но RFF представляет собой финансовую структуру, в связи с чем SNCF осуществляет обслуживание дороги.
Сеть SNCF составляет 32 тыс. км железнодорожных путей, из которых 1800 км составляют высокоскоростные линии[2]
Подвижной состав
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
В рамках SNCF функционирует система технического обслуживания и ремонта подвижного состава, основу которой составляют 39 технических центров[5].
5 % объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава SNCF выполняет для сторонних организаций — ежегодный объём продаж составляет около 100 млн евро (или 5 % общего объёма продаж SNCF, равного 2,2 млрд евро)[5].
Автобусные линии OUIBUS
В состав SNCF входит также автобусная компания OUIBUS[6][7].
Автобусы курсируют на тех направлениях, где нет железнодорожного пути или пассажиропоток невелик.
Часто, чтобы добраться до места назначения SNCF продаёт комбинированный билет «поезд + автобус».
Дочерние компании
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 3 Официальный сайт SNCF.
- ↑ 1 2 SNCF метит в европейские лидеры по перевозкам в танк-контейнерах (31.07.2009).
- ↑ 1 2 Ольга Проскурнина. «Мы страстно желаем конкурировать везде», — Гийом Пепи, президент SNCF. Ведомости (22.08.2011).
- ↑ 5 divisions // Официальный сайт SNCF, 15.02.2013 Архивировано 3 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 Франция: SNCF готовится к отказу от монополии // trainclub.ru, 09.11.2010
- ↑ Официальный сайт компании OUIBUS Архивировано 3 июня 2017 года.
- ↑ Между Парижем и Лионом запустили автобус iDBUS //Euromag.ru, 25.01.2013
- ↑ SNCF присматривается к рынку ЖД-перевозок Германии// Информационный портал Trans-Port, 18.11.2009
Ссылки
В другом языковом разделе есть более полная статья SNCF (фр.). |